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今天需要趕路, 早上去了Baan Songnok賞鳥帳後就直奔拷艾國家公園(KYNP), 大約 440km, 連中午午餐, 差不多要6個小時, Amorn 時間抓得很好, 趕到拷艾附近的蝙蝠洞是下午5:40, 當Amorn問我們要不要看蝙蝠出洞時, 遺老,玉霞兩位老師見多識廣, 興趣缺缺, 我想想晚上又沒有行程, 我又沒看過, 趕緊舉起雙手大聲說, 我要看, 我要看, 真像小學生生怕少玩了一項遊戲, 看到遺老狐疑的眼神, 啥! 這也沒看過, 勉強說好阿, 於是我們看完了蝙蝠出洞才去旅館.
D2 1/23 崗卡章國家公園(KKNP)
D3 1/24 崗卡章國家公園
崗卡章國家公園被公認為是泰國最佳的賞鳥地點, 不僅僅有泰國南方的留鳥, 也有北方來的冬候鳥, 全年這裡紀錄到400多鳥種, 公園大門海拔 297米, 一路爬高到了公主小屋海拔有949米, 這條路第一段由大門到第一個露營區(Ban Krang Camp 剛露營屋村)的17公里, 是開闊的雜木林, 之後到36公里的路段是錯綜複雜的高山地勢常綠森林和密集潮濕的常綠森林.
D1 1/22 台北出發到曼谷換車赴 KKNP
Bo Lung Sin (唸ㄅㄛˇ ㄌㄨㄣ ㄒㄧㄣˊ)賞鳥帳
Baan Maka 民宿(住宿)
這次賞鳥我分擔的任務就是-參加, 因此就像個小學生要去遠足, 行囊裡塞滿了零嘴, 滿心期待的出門, 所有旅行的細節, 預備方案, 焦慮, 都留給了老師, 只要負責開開心心的玩, 哈哈哈, 真是太愉快了! 不過就麻煩了玉霞要照顧所有細節, 還要記帳, 呵呵呵....
照片都按照Birds of South-East Asia - Craig Robson 2008圖鑑圖頁順序排列.
鑑於對著作權的尊重, 本人在此必須嚴正聲明, 冠羽並未帶砲, 因此所有鳥片基本上都是遺老拍的, 若是看倌您發現有幾張照的不好, 呵呵呵! 您真是眼尖, 那是冠羽忍不住拿起遺老的相機就打, 權當紀錄, 跟遺老無關, 嘿嘿! 遺老, 這樣的聲明夠清楚吧
賞鳥鳥種紀錄
按照Birds of South-East Asia by Craig Robson 2008 圖頁順序排列, 每日紀錄請移步至相片簿-泰馬半島-賞鳥紀錄 翻閱
圖頁 Common Name Scientific Name
泰國西馬行緣起 阿霞
一切都要從一個一天5P的記錄說起，2009年的2月3日我和台中的鳥友甯老師在Taman Negara，這天清晨時分，暼見了一隻Malayan Peacock-Pheasant；上午時，一隻不怕人的Banded Pitta整整讓我們看了半個多小時；中午的遊蕩時間，因為一根橫倒木的阻隔，讓一群Crested Partridge，在我面前毫無所覺悠然的覓食；而晚上，我們在外國鳥友的指引下，輕鬆的找到剩下的2P：Blue-winged Pitta和Hooded Pitta。這種際遇除了讓我騰雲駕霧，茫酥酥的興奮不已，更讓千里之外收到簡訊的遺老羨慕又忌妒，於是要我今年排一次西馬行，讓他也可以享受這種5P的快感。
向來以帶給遺老快樂為己任的我，當然就答應了，但是想想西馬這次我已經打轉了22天，要再有新種也很有限；再加上石頭他們的泰國行記錄也十分輝煌，所以在行程規劃時就把鄰近的泰國給排了進去，兩國聯排，希望能各取所需，收穫滿滿。
熱心的甯老師提供了很多鳥訊和鳥點，還有相關的網站訊息，像是Limestone Wren-Babbler 、Gurney's Pitta還有Mangrove Pitta；石大帥哥也毫不藏私的提供泰國相關的經驗和鳥導的資料。這些資料讓我在後來安排行程上，有很大的幫助，十分感激。後來兩種Pitta因為鳥導的時間已經滿檔，而不得不取消，略覺遺憾，但是展望未來，只要鳥兒還在，我們就還會有機會的。
D12 08/27 色季拉山 魯朗
色季拉山屬念青唐古拉山脈, 最出名的是這裡有多達25種的高山杜鵑, 每年4月中到6月底, 從海拔2900米到5300米的範圍內,各色杜鵑花開得滿山遍野, 覆蓋了近1000多平方公里的山地, 可惜現在是8月, 無緣一見.
樟木賞鳥結束, 下一個點亞東沒得去, 就只有直奔林芝, 由樟木經日喀則-拉薩 到 林芝 大約有1300公里, 一天肯定到不了, 但是也沒想到我們居然花了三整天才到林芝, 一個原因是, 剛出樟木在318國道5374公里處, 我們遇上了大顆的落石檔道, 很慶幸工程隊來排除落石只花了6個多小時, 另外拉薩到林芝路況良好, 路程約500公里, 可是全線限速40公里, 管制方法是每40公里設一個管制站, 每站要報到填時間, 因此每站最快要花一個小時以上, 只要早到了下一站, 就得罰錢, 整天走走停停, 原先預定半天的行程, 走這一段我們竟花了一整天的時間.
D9 8/24 往日喀則
為了要避免出城車潮壅擠, 我們趕了個大早出發, 天還沒亮, 飄著細雨, 有點涼, 因為今天會通過拉山口和嘉措拉山兩個超過5000公尺海拔的隘口, 到時候下車會很冷, 因此每個人都放多些禦寒衣物在手邊, 心想要長途坐車, 可以在車上好好補個眠, 沒想到剛出得鎮來, 就遇上了落石檔道, 能見度低, 我們根本也看不清路況, 師傅帶著手電筒徒步往前探路, 發覺無法通行, 於是我們4部車就靠在狹窄山路的路邊, 等待工程隊來排除路障.
